全新凯越,全新凯越2020款车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新凯越2021？
2. 别克新老凯越的区别？
3. 新凯越6月26日回归上市，三缸动力能赢捷达和桑塔纳吗？

全新凯越2021？

别克凯越生产商上汽通用别克，环保标准国六

搭载1.3L直列三缸自然吸气发动机，最大马力达到107匹，最大功率79kw，最大扭矩133nm，最高车速170公里每小时

进气形式自然吸气，燃油标号92，气缸个数三个

驱动方式前置前驱，电动助力，承载式

全新别克凯越2021参数如上

别克新老凯越的区别？

一看图你就明白了

老凯越的格栅（换气扇的格栏）是横的，这是别克刚进入中国时普遍采用的样式，比如老款GL8，老君威都是这样的

新凯越的格栅是竖的，这是别克最新的设计，同样是别克经典的样式，国外所有别克的格栅都是竖的，比如新君威，新君越，昂科雷，英朗

这是最容易分辨的区别，新款的前大灯是鹰眼设计，老款的是比较方正的设计，还有新的尾灯造型较圆，老款尾灯造型比较方

希望对你有帮助

新凯越6月26日回归上市，三缸动力能赢捷达和桑塔纳吗？

动力可以赢，品质就差远了。

越来越多的车企把中国消费者看得越来越人傻钱多，仿佛我们真的人傻钱多。

三缸发动机，即便是宝马的1.5T都是一样的抖动、稳定性差，宝马自己都已经将整条1.5T发动机生产线和整套技术卖给了华晨，其它如福特、通用、上汽之流比宝马技术更强？

凯越历史上赢不过桑塔纳和捷达，未来也不会。能把英朗、威朗、科鲁兹、科沃兹的市场夺一部分就很好了。

大家去看一下老凯越，停产了，还投诉不断。

凯越需要做的不是比其他车好或不好，检视并克服自己动力弱、油耗高、问题不断的历史。

凯越搭载三缸发动机，无异于自掘坟墓。

到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的3点解答对大家有用。